大众汽车集团在华首家全资控股的电池系统工厂——大众汽车（安徽）零部件有限公司正式投产首套高压电池系统。据悉，该电池系统是大众安徽基于MEB平台生产的纯电动汽车的关键零部件。
　　大众汽车集团（中国）执行副总裁，零部件、物流与质保部负责人康诺一表示，大众汽车集团（中国）零部件部门正积极推动集团向智能网联汽车新时代的转型。大众汽车（安徽）零部件有限公司作为电池生产基地，是公司未来发展的重要组成部分。首套高压电池系统在安徽下线，展现了大众汽车集团（中国）本地化开发和生产一流的电动汽车核心零部件的决心。
　　公开信息显示，大众汽车（安徽）零部件有限公司是大众汽车自动变速器（天津）有限公司全资投资的第一家电池系统工厂，初始年产能可达到15-18万组高压电池系统，将供应大众安徽生产的MEB平台纯电动车型。据悉，项目预计2028年达产后可实现年产新能源汽车配套电池包30万套，预计至2032年可累计实现销售收入约1290亿元。
　　全新下线的电池系统由多个电芯模组、电芯管理控制器、电池管理系统和连接条组成。电池生产所需的零部件中有96%来自国内的本土化供应。
　　得益于大众汽车集团在数字化生产流程方面的愿景和专项投资，电池系统的生产、装配和测试都采用了最前沿的技术，并可在每个阶段实现高度自动化。
　　据大众汽车（安徽）零部件有限公司内部人士介绍，公司在整个生产过程均采用自动上料技术，结合自动导引车、高精度智能摄像头和工业机器人，能够实现准时顺序物流和精确的零部件加工，确保生产稳定性和产品质量。
　　此外，该工厂的质量实验室还配备了水切割机、激光雷达和三维坐标测量机（CMM）设备。这些设备有效提高了产品分析的效率，并可使其满足大众汽车集团的质量要求。
　　据悉，未来，大众汽车（安徽）零部件有限公司将基于与国轩高科合作开发的标准电芯，在集团内率先投产Cell-to-pack电池包。
　　截至目前，大众汽车已相继在合肥投资落户了整车制造基地、配套核心零部件、销售及数字化服务总部、软件研发分公司以及智慧物流等项目。
（文章来源：证券时报网）